[实用新型]加强型车轮无效
申请号: | 200720201462.5 | 申请日: | 2007-11-27 |
公开(公告)号: | CN201154647Y | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | 阿不都西库尔·阿不都热依木 | 申请(专利权)人: | 阿不都西库尔·阿不都热依木 |
主分类号: | B60B25/08 | 分类号: | B60B25/08 |
代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 | 代理人: | 周星莹;汤建武 |
地址: | 844000新疆喀什*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 一种加强型车轮,包括轮毂、轮辐和轮辋,其所述的轮辋包括上棱边、底面、斜面、下棱边和开口护圈;所述的上棱边向外倾斜,上棱边的上端为自由端一,上棱边的下端与底面一端连接,底面的另一端与斜面的一端连接,斜面的另一端与下棱边的下端连接,下棱边的上端为自由端二,上棱边、底面、斜面、下棱边和开口护圈中相互的连接处呈平滑过渡;所述的上棱边的自由端一、下棱边的自由端二和开口护圈的自由端三具有向内或向外的卷边。本实用新型结构简单,设计巧妙,通过在轮辋的上棱边和下棱边的外边缘、及开口护圈的上边缘巧妙地设计卷边,大大地增强了轮辋的支撑内力和抗颠簸能力,解决了轮辋的变形问题,延长了车轮的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 加强型 车轮 | ||
【主权项】:
1、一种加强型车轮,包括轮毂、轮辐和轮辋,其特征在于:所述的轮辋包括上棱边、底面、斜面、下棱边和开口护圈;所述的上棱边向外倾斜,上棱边的上端为自由端一,上棱边的下端与底面一端连接,底面的另一端与斜面的一端连接,斜面的另一端与下棱边的下端连接,下棱边的上端为自由端二,上棱边、底面、斜面、下棱边和开口护圈中相互的连接处呈平滑过渡;所述的开口护圈的下端能卡在斜面与下棱边连接处的凹槽内,底面为倾斜的,底面与上棱边的连接端为低端,底面与斜面的连接端为高端,斜面与下棱边连接处的凹槽低于底面的低端;所述的上棱边的自由端一、下棱边的自由端二和开口护圈的自由端三具有向内或向外的卷边。
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