[实用新型]休闲自行车传动链条的间隙调整结构无效
| 申请号： | 200720152615.1 | 申请日： | 2007-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN201037039Y | 公开（公告）日： | 2008-03-19 |
| 发明（设计）人： | 黄士维 | 申请（专利权）人： | 申劦金属制造股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/16 | 分类号： | B62M9/16 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 王洁 |
| 地址： | 台湾省彰化县员*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型系有关于一种休闲自行车传动链条的间隙调整结构，其系于一车架本体上设置由一第一、第二、第三齿盘及二传动链条所组成的传动结构，该第一齿盘系与车后轮组接，而该第二齿盘系组设于二车踏体之间，该第三齿盘则系枢设于该第一齿盘与第二齿盘之间，该三齿盘间并套置该二传动链条，主要系于该第三齿盘与该车架本体间设置一偏心轴杆，令该偏心轴杆被旋动时，可带动该第三齿盘转动，藉以利用偏心凸轮原理达到调整传动链条所产生的链隙。 | ||
| 搜索关键词： | 休闲 自行车 传动 链条 间隙 调整 结构 | ||
【主权项】：
1.一种休闲自行车传动链条的间隙调整结构，其包含一车架本体，该车架本体的后段适处组设有三齿盘，其第一齿盘系与后轮组接，而第二齿盘系组设于二车踏体之间，该第三齿盘则系枢设于该第一齿盘与第二齿盘之间，该三齿盘间系套置有二传动链条，其特征在于，该第三齿盘系藉由一偏心轴杆与车架本体枢接，使该偏心轴杆被旋动时，可带动该第三齿盘转动。
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