[实用新型]供重型机车后座用的扶手把构造

摘要

一种供重型机车后座用的扶手把构造，包括一组装在机车油箱盖周边螺栓位置的固定座，其两边所分别结合一呈直立突起的连结套筒及持握手把，该固定座两边各有一呈长矩形且为透空状的调整槽，以供螺栓在贯穿后结合在车体油箱盖的周边处，而两边最外端则设有穿孔，以供螺栓贯穿后的螺置连结套筒的底部，而连结套筒上端则与持握手把一端的套孔接触，藉由其套孔周边一间槽及螺孔，以在螺栓螺合锁入而使连结套筒及持握手把结为一体。如此，使被载乘坐者的双手得以扶握着，消除了传统紧抱于前骑乘者身体形态因素而造成其前骑乘者感到不便操控的情形，进而达到前者不受束缚，后者则轻松持握的实用效果。

主权项

1.一种供重型机车后座用的扶手把构造，由一呈弯弧状的固定座、两连结套筒、两持握手把所构成的，其特征在于：该固定座，呈弯弧状，其两边各有一呈长矩形且透空的用以通过车体油箱盖周边螺栓贯穿固定的调整槽，而两边的最外端则设有用以供螺栓贯穿并螺置在连结套筒底部固定的穿孔；两连结套筒，具有不同径尺寸的两阶段；两持握手把，在一端设有套孔，并在套孔周边设有一剖开的间槽及螺孔，套孔与连结套筒上端相套置，螺栓螺入其螺孔中，套孔贴触固定在连结套筒上。