[实用新型]脚踏车车轮避震装置

摘要

本实用新型是有关一种脚踏车车轮避震装置，尤指一种得以提供行进中避震的脚踏车车轮结构，其包括有一轮框及一轮轴所组成，其中，该轮框是于其上往轮轴方向一体成型有多数的套合轴孔，该套合轴孔内是供一弹性材质所制成的吸震块，且该吸震块上是设置有一横向的轴孔，再由呈相对称设置的左、右轮轴上设置与该套合轴孔相对应的透孔，并由螺丝及螺帽穿设于弹性块上的轴孔而螺结，而使该吸震块得以限位于套合轴孔内，而使因道路不平整所产生的弹跳力量可受吸震块的吸收，而不会传送至轴杆，进而使得车身得以不受弹跳力量的影响，而可达到其骑乘的舒适性的安全性的脚踏车。

主权项

1.一种脚踏车车轮避震装置，主要由一轮框及一左、右轮轴所组成，其特征在于，其中：一轮框，于其上一体成型有套合轴孔，于套合轴孔内套设一吸震块，而吸震块上设置有一横向的轴孔；一左、右轮轴，呈相对称设置，于该左、右轮轴上设置与该套合轴孔相对应的透孔，并由螺丝穿设于吸震块的轴孔内，再由螺帽螺结。