[实用新型]发动机启动检验装置无效
申请号: | 200720123709.6 | 申请日: | 2007-03-08 |
公开(公告)号: | CN201028989Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 张祖庆 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张先芸 |
地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供一种发动机启动检验装置,由启动轮、传动带和气动下拉机构组成;气动下拉机构包括中间轴、气缸、链回位机构和链条,中间轴设于机架上,链条与中间轴啮合、链条的两端分别连接气缸和链回位机构;传动带一端连接启动轮,另一端与中间轴连接;启动轮的中心设有与发动机启动轴匹配的通孔。所述传动带为链条、绳索或皮带;所述链回位机构为装于机座上的复位弹簧、重锤或气缸;所述中间轴上固定连接链轮和传动轮,链轮与链条啮合,传动轮与传动带连接。结构简单,调节气缸和复位弹簧链回位的位置即可确定一定的启动检测力,而且操作方便,省时、省力;将其安装到装配、检测线上使用尤其方便、实用,可大大提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 发动机 启动 检验 装置 | ||
【主权项】:
1.发动机启动检验装置,其特征在于由启动轮(1)、传动带(2)和气动下拉机构组成;气动下拉机构包括中间轴(3)、气缸(4)、链回位机构(5)和链条(6),中间轴(3)设于机架(9)上,链条(6)与中间轴(3)啮合、链条(6)的两端分别连接气缸(4)和链回位机构(5);传动带(2)一端连接启动轮(1),另一端与中间轴(3)连接;启动轮(1)的中心设有与发动机启动轴匹配的通孔。
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