[实用新型]电动车后桥减速机构无效
| 申请号： | 200720123087.7 | 申请日： | 2007-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN201065068Y | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 杨建华;顾龙兴;张源 | 申请（专利权）人： | 贵州航天凯宏科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08 |
| 代理公司： | 遵义市遵科专利事务所 | 代理人： | 宋妍丽 |
| 地址： | 563000贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种电动车后桥减速机构，该机构包括主动齿轮、一级减速齿轮、二级减速齿轮、输出轴、减速机构壳体，该减速机构中还设有差速器，所述差速器由四个锥齿轮及差速器外壳组成，并连接于输出轴上；所述减速机构主动齿轮轴通过其上所设的花键与电动机的花键槽配合连接，同时减速机构壳体与电动机固定连接。本实用新型具用噪音小、可靠性高、重量轻、强度高、密封性好的优点。适于用作电动汽车后桥的减速装置。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 后桥 减速 机构 | ||
【主权项】：
1.一种电动车后桥减速机构，该机构包括主动齿轮(2)、一级减速齿轮(3)、二级减速齿轮(4)、输出轴(7)、减速机构壳体(8)，其特征在于：该减速机构中还设有差速器，所述差速器由四个锥齿轮(6)及差速器外壳(5)组成，并连接于输出轴(7)上；所述减速机构主动齿轮轴通过其上所设的花键(9)与电动机(1)的花键槽(10)配合连接，同时减速机构壳体与电动机(1)固定连接。
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