[实用新型]船舶柴油机循环冷却系统无效
| 申请号： | 200720041291.4 | 申请日： | 2007-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN201065781Y | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 刘兵;张敖定;陈纪赛;秦海艳 | 申请（专利权）人： | 南京中船绿洲环保设备工程有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P3/18 | 分类号： | F01P3/18 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210039*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于船舶建造技术领域，是船舶柴油机循环冷却系统，包括船舶柴油机、船用板式冷却器、海水泵，每台船舶柴油机与两台船用板式冷却器相连，船用板式冷却器包括板片、垫片，固定压紧板、活动压紧板、夹紧螺柱、螺母、上导杆、下导杆、支柱、接管，并在位于船用板式冷却器四个角上的四根夹紧螺柱上各增设一组组合式定距管，组合式定距管由定距管本体和可拆卸的定距管短节组成，定距管本体的一个端面与固定压紧板的内侧面紧压，另一个端面与定距管短节的一个端面紧压，定距管短节的另一个端面与活动压紧板的内侧面紧压，各台船用板式冷却器直接与海水泵相连。本实用新型可减小设备投资，能杜绝海水侵入柴油机的危险，系统运行安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 柴油机 循环 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.船舶柴油机循环冷却系统，包括船舶柴油机、船用板式冷却器、海水泵，每台船舶柴油机与两台船用板式冷却器相连，船用板式冷却器包括板片、垫片，固定压紧板、活动压紧板、夹紧螺柱、螺母、上导杆、下导杆、支柱、接管，其特征在于：在位于船用板式冷却器四个角上的四根夹紧螺柱上各增设有一组组合式定距管，所述组合式定距管由定距管本体和可拆卸的定距管短节组成，所述定距管本体的一个端面与固定压紧板的内侧面紧压，另一个端面与定距管短节的一个端面紧压，所述定距管短节的另一个端面与活动压紧板的内侧面紧压，所述各台船用板式冷却器直接与海水泵相连。
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