[实用新型]电动车鼓闸壳体用固定板无效
| 申请号： | 200720039259.2 | 申请日： | 2007-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN201031898Y | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 汤志山;王勇 | 申请（专利权）人： | 汤志山 |
| 主分类号： | F16D65/09 | 分类号： | F16D65/09 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 | 代理人： | 王云鹏 |
| 地址： | 225312江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本电动车鼓闸壳体用固定板涉及在电动车鼓闸壳体上安装的固定板。在固定板(1)的固定板本体(10)一侧连接有前叉插板(2)，在前叉插板(2)中开有前叉刹车定位孔(4)，在前叉刹车定位孔(4)两侧连接有加强板(3)；在与前叉插板(2)相邻的固定板本体(10)的侧边上，通过连接板(6)连接有拉索支耳(5)；在固定板本体(10)中部有外凸的圆凸台(8)，在圆凸台(8)中部开有中轴孔(9)；在圆凸台(8)两侧分别开有蹄块销铆接孔(7)和凸轮套铆接孔(11)。本固定板(1)加工容易，结构简单，安装连接牢固可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 壳体 固定 | ||
【主权项】：
1.一种电动车鼓闸壳体用固定板，固定板(1)由前叉插板(2)、加强板(3)、前叉刹车定位孔(4)、拉索支耳(5)、连接板(6)、蹄块销铆接孔(7)、圆凸台(8)、中轴孔(9)、固定板本体(10)和凸轮套铆接孔(11)组成，其特征在于在固定板(1)的固定板本体(10)一侧连接有前叉插板(2)，在前叉插板(2)中开有前叉刹车定位孔(4)，在前叉刹车定位孔(4)两侧连接有加强板(3)；在与前叉插板(2)相邻的固定板本体(10)的侧边上，通过连接板(6)连接有拉索支耳(5)；在固定板本体(10)中部有外凸的圆凸台(8)，在圆凸台(8)中部开有中轴孔(9)，在固定板本体(10)上的圆凸台(8)两侧分别开有蹄块销铆接孔(7)和凸轮套铆接孔(11)。
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