[实用新型]多层汽车停车装置无效
| 申请号： | 200720021809.8 | 申请日： | 2007-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN201047184Y | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 李炳顺 | 申请（专利权）人： | 李炳顺 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265400山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种多层汽车停车装置，由机座(1)、吊篮(3)、垂直牵引装置(4)、停电卸货装置(5)、水平滑板(7)、操纵器(9)、配电柜(10)、水平牵引装置(12)组成，其特征在于所述的机架(1)占用并排的三个地面车位，中间一个车位空间由吊篮(3)占用；吊篮(3)安装在四根机座垂直道轨(2)之间，吊篮(3)上安装吊篮水平道轨(11)，当吊篮(3)在机座垂直道轨(2)之间做垂直运动时，吊篮水平道轨(11)可与机架水平道轨(8)接轨；此时，水平牵引装置(12)可与水平滑板(7)连接，使水平滑板(7)在机架水平道轨(8)和吊篮水平道轨(11)上做定距离水平运动，由于上述特点，本多层汽车停车装置造价不高，安装灵活性很强，能节约大量地面，缓解城区停车难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 多层 汽车 停车 装置 | ||
【主权项】：
1.一种多层汽车停车装置，由机座(1)、机座垂直道轨(2)、吊篮(3)、垂直牵引装置(4)、停电卸货装置(5)、水平滑板(7)、机架水平道轨(8)、操纵器(9)、配电柜(10)、吊篮水平道轨(11)、水平牵引装置(12)组成，其特征在于所述的机架(1)占用并排的三个地面车位，中间一个车位空间由吊篮(3)占用。
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