[发明专利]用于车身的侧表面构造

摘要

本发明公开了一种用于车身的侧表面构造。由外面板(14)和内面板(16)构成腰线加强体(18)，且在内侧向内凸出部分(22)上形成有主凸起部分(24)，其突起端(24T)在车辆的横向上定位得比腰线加强体(18)的弯曲中性轴(BC)更靠外侧，其中腰线加强体具有封闭的横截面形状。由于主凸起部分(24)的此突起端(24T)及其附近定位在当发生车门(12)的向内弯折变形时受到压缩的区域中，因此可以抑制向内弯折变形。此外，因为内面板(16)的板厚大于外面板(14)的板厚，并因为内面板表征了腰线加强体(18)的对向外弯折变形的弯曲应力抵抗，所以可以抑制向外弯折变形。

主权项

1.一种用于车身的侧面构造，包括：外面板(14)，其构成所述车身的侧表面；内面板(16)，其比所述外面板(14)更厚，且其在所述车身的横向上布置在所述外面板(14)的内侧，并与所述外面板(14)一起构成所述车身的侧表面；外侧向外凸出部分(20)，其形成在所述外面板(14)中并在所述车辆的纵向上延伸，且其在所述车辆的横向截面上向外凸出，以在所述车辆的横向上的截面上成为梯形；和内侧向内凸出部分(22)，其在与所述外面板(14)相对应的位置上形成在所述内面板(16)中，且其在所述车辆的横向上向内凸出，以与所述外侧向外凸出部分(20)一起构成在截面上封闭的部分；其特征在于包括第一凸起部分(24)，其在所述内侧向内凸出部分(22)上沿着所述车辆的纵向延伸，且其朝向所述外侧向外凸出部分(20)突起，其中所述第一凸起部分的突起端(24T)在所述车辆的横向上定位于在截面上封闭的所述部分的弯曲中性轴的外侧。