[发明专利]大型全压式LPG运输船储罐整体热处理的方法有效
| 申请号： | 200710051515.4 | 申请日： | 2007-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN101012495A | 公开（公告）日： | 2007-08-08 |
| 发明（设计）人： | 宋占江;祝旭斌;侯华东;易昶;胡超 | 申请（专利权）人： | 武汉一冶钢结构有限责任公司 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/34;C21D11/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人： | 唐万荣 |
| 地址： | 430415湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种全压式LPG运输船储罐整体热处理方法。大型全压式LPG运输船储罐整体热处理的方法，其特征在于它包括如下步骤：1)热处理前将储罐的人孔口、深井泵座口置于储罐最下，作为进气口；与深井泵座口正对的集液槽口置于储罐最上，集液槽口的盖板或封头先不安装，对气室口进行封堵；储罐外表面包敷耐高温材料进行保温；2)将两个高速燃油喷嘴分别安放在储罐的人孔口及深井泵座口，以储罐本身作为燃烧室，以集液槽口为排烟口；向两个高速燃油喷嘴供给燃油和高压雾化空气并点燃两个高速燃油喷嘴，由两个高速燃油喷嘴对储罐整体加热，热处理温度为545－585℃，时间为2－5小时。该方法操作方便、热处理时间短、节省燃料、热处理效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 全压式 lpg 运输船 整体 热处理 方法 | ||
【主权项】：
1.大型全压式LPG运输船储罐整体热处理的方法，其特征在于它包括如下步骤：1)热处理前将储罐的人孔口、深井泵座口置于储罐最下，作为进气口；人孔口上方的储罐内设有第二罐内导流装置，深井泵座口上方的储罐内设有第一罐内导流装置；与深井泵座口正对的集液槽口置于储罐最上，集液槽口的盖板或封头先不安装，对气室口进行封堵；储罐外表面包敷耐高温材料进行保温；2)将两个高速燃油喷嘴分别安放在储罐的人孔口及深井泵座口，以储罐本身作为燃烧室，以集液槽口为排烟口；向两个高速燃油喷嘴供给燃油和高压雾化空气并点燃两个高速燃油喷嘴，由两个高速燃油喷嘴对储罐整体加热，热处理温度为545-585℃，时间为2-5小时。
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