[发明专利]一种大型升船机承船厢的制造安装方法有效
申请号: | 200710051294.0 | 申请日: | 2007-01-18 |
公开(公告)号: | CN101008176A | 公开(公告)日: | 2007-08-01 |
发明(设计)人: | 严俊;胡广宇;彭祖洋;王习稳 | 申请(专利权)人: | 国营武昌造船厂 |
主分类号: | E02C5/00 | 分类号: | E02C5/00;E02C5/02 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人: | 胡建平 |
地址: | 430064湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于水电站大坝的大型升船机承船厢的制造安装方法,它根据承船厢结构及船厢室特点和运输要求,采用水上浮运方法,将承船厢分为螺母柱横梁浮运单元、承船厢主纵梁整体浮运单元、底板嵌补单元;在工厂内按单元整体建造完毕,将它们浮运至大坝;将上述单元浮运至船厢室,通过调整船厢室水深翻身、落墩并精确定位后将其拼装焊接成型;使整个承船厢的主纵梁、底板结构和螺母柱横梁相联成一体。本发明采用整件或大件的浮运方式,使得超大型构件升船机承船厢能在工厂按划分单元建造成型,运抵施工现场后即可安装,这样不仅使升船机承船厢的制造精度高,成型质量好,也大大提高了超大型工程的施工工效,同时还大大降低了运输成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 大型 升船机承船厢 制造 安装 方法 | ||
【主权项】:
1、一种大型升船机承船厢的制造安装方法,其特征在于根据承船厢结构及船厢室特点和运输要求,采用水上浮运方法,将承船厢分为螺母柱横梁浮运单元、承船厢主纵梁整体浮运单元、底板嵌补单元;将螺母柱横梁浮运单元、承船厢主纵梁整体浮运单元、底板嵌补单元在工厂内按单元整体建造完毕,使浮运单元达到浮运的有关要求;将螺母柱横梁浮运单元、承船厢主纵梁整体浮运单元浮运至大坝;底板嵌补单元也运输至大坝;先将螺母柱横梁浮运单元浮运至船厢室前后的装配位置,通过调整船厢室水深翻身、落墩并精确定位后将其拼装焊接成两根螺母柱横梁;对螺母柱横梁采取防动措施后,船厢室进水至航道水位,将承船厢主纵梁整体单元浮运到船厢室;通过调整船厢室的水深落墩,与底板结构已完成永久连接的主纵梁先定位,拆除另一主纵梁与底板结构间的临时连接件,并将其横移到另一侧装配位置后精确定位;完成主纵梁与螺母柱横梁之间的拼装焊接,完成底板结构以下的部分安装;将底板嵌补单元移至被拆除的另一主纵梁与底板结构间的空档位,在装配位置精确定位后进行拼装焊接,完成整个底板结构的拼装焊接,同时完成底板结构一侧与另一主纵梁的永久连接,使整个承船厢的主纵梁、底板结构和螺母柱横梁相联成一体。
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