[发明专利]汽车用CNG加气站的供气方法无效

专利信息
申请号: 200710049226.0 申请日: 2007-05-30
公开(公告)号: CN101059203A 公开(公告)日: 2007-10-24
发明(设计)人: 李富国 申请(专利权)人: 李富国
主分类号: F17C5/06 分类号: F17C5/06;F17D1/04
代理公司: 德阳三星专利事务所 代理人: 刘克勤
地址: 618000四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开一种汽车用CNG加气站(含普通、标准、子站加气站)的供气方法,由天然气管网或CNG流动送气车择一地向汽车用CNG加气站供气。所述CNG流动送气车通过卸气装置向汽车用CNG加气站供气;所述卸气装置的高压卸气口具有两条卸气通道,分别向高压储气装置和加气机供气;所述卸气装置的中(低)压卸气口具有两条卸气通道,分别向中或低压储气装置和加气机供气;所述卸气装置具有余气卸气通道,该通道连通CNG加气站压缩机工艺系统进口,向压缩机供气。优点是:CNG加气站同时具有CNG子站加气站功能,在管网不能供气时,由CNG流动送气车供气,且卸气速度快,能完全卸气。其操作智能控制,安全可靠。从而减少CNG流动送气车的配置数量,又充分利用CNG加气站技术设备资源,降低了CNG子站生产成本。
搜索关键词: 汽车 cng 加气站 供气 方法
【主权项】:
1.一种汽车用CNG加气站的供气方法,由天然气管网供气,来自天然气管网的天然气依序经净化、脱硫、压缩、脱水后分别送入高、中、低压储气装置,再由高、中、低压储气装置向加气机供气;其特征在于:所述汽车用CNG加气站还由CNG流动送气车供气;所述CNG流动送气车供气通道与天然气管网供气通道按“或”逻辑设置,择一地向CNG加气站供气。
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