[发明专利]单线铁路隧道衬砌台车无效
| 申请号： | 200710035383.6 | 申请日： | 2007-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN101082280A | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 王祥军;王维兵;龚俊;谢亮 | 申请（专利权）人： | 湖南中铁五新钢模有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 长沙永星专利商标事务所 | 代理人： | 周咏;米中业 |
| 地址： | 410100*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种单线铁路隧道衬砌台车，包括含有顶模板和侧模板的拱形模、含有顶升油缸的托架、门架，支撑拱形模的支撑构件，其特征在于所述顶模板包括左右对称的左顶模板和右顶模板，在左顶模板和右顶模板之间有一块用于变化断面宽度的调节顶模板；所述侧模板包括可拆开的上侧模板和下侧模板，在上下侧模板之间能增加用于变化断面高度及半径的侧调节模板。本发明能通过调节顶模板和侧调节模板使拱形模的横断面尺寸在一定范围内进行调节，以适应不同断面的隧道施工，降低施工成本，减轻劳动强度，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 单线 铁路 隧道 衬砌 台车 | ||
【主权项】：
1、一种单线铁路隧道衬砌台车，包括含有顶模板(11)和侧模板(12)的拱形模(1)、含有顶升油缸(4)的托架(3)、门架(2)，门架上设有支撑侧模板的支撑构件(5)，其特征在于所述顶模板(11)包括左右对称的左顶模板(13)和右顶模板(14)，在左顶模板(13)和右顶模板(14)之间有一块用于变化断面宽度的调节顶模板(15)；所述侧模板由可拆开的上侧模板(16)和下侧模板(17)组成，在上下侧模板之间能增加用于变化断面高度的调节侧模板(18)。
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