[实用新型]汽车门或盖开关模拟试验台无效
申请号: | 200620125669.4 | 申请日: | 2006-12-06 |
公开(公告)号: | CN201034830Y | 公开(公告)日: | 2008-03-12 |
发明(设计)人: | 牟正明 | 申请(专利权)人: | 南京汽车集团有限公司 |
主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00;G01M17/007 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 210037*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车门或盖开关模拟试验台,它包括车门把手夹具、开关门装置、车门关闭速度检测装置以及控制装置,所述的开门和关门装置包括有开关门气缸、开关门气缸支架、开关门滑轮机构、开关门传动机构,所述开关门气缸垂直安装在对应的开关门气缸支架的下段,开关门传动机构对应固定安装在开关门气缸支架的上段,开关门气缸的输出端与开关门传动机构的输入端固连,开关门传动机构的输出端与开关门滑轮机构的输入端连接,开关门滑轮机构的输出端分别与车门把手夹具的两侧固定连接;因为该试验装置安装在被试汽车的外侧,试验时不破坏原车车体。安装在车门把手上的夹具在拉扯力过大时会自动脱落,能很好的保护车门把手不被破坏。气缸+齿轮齿条+软绳+夹具机构具有很好的扩展性,能适用于各种门/盖类试验。 | ||
搜索关键词: | 汽车 开关 模拟 试验台 | ||
【主权项】:
1.一种汽车门或盖开关模拟试验台,它包括车门把手夹具、开门装置、关门装置、车门关闭速度检测装置以及控制装置,其特征在于所述的开门装置包括有开门气缸、开门气缸支架、开门滑轮机构、开门传动机构,所述开门气缸垂直安装在开门气缸支架的下段,开门传动机构固定安装在开门气缸支架的上段,开门气缸的输出端与开门传动机构的输入端固连,开门传动机构的输出端与开门滑轮机构的输入端连接,开门滑轮机构的输出端与车门把手夹具的一侧固定连接;所述的关门装置包括有关门气缸、关门气缸支架、关门滑轮机构、关门传动机构,所述关门气缸垂直安装在关门气缸支架的下段,关门传动机构固定安装在关门气缸支架的上段,关门气缸的输出端与关门传动机构的输入端固连,关门传动机构的输出端与关门滑轮机构的输入端连接,关门滑轮机构的输出端与车门内关把手夹具的一侧固定连接。
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