[实用新型]微型轿车侧框架无效
| 申请号： | 200620111903.8 | 申请日： | 2006-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN200977947Y | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 王远航;王天立;李西渝 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种微型轿车侧框架，由前门铰链加强件、前支柱加强件、中立柱加强件、侧围后上加强件、后立柱加强件以及一个侧围内板下连接件组成。前门铰链加强件上部连接前支柱内板加强件，下部连接侧围内板下连接件，中立柱内板再与这两个两件上下相接，中立柱内板上部后侧连接侧围后上加强件，后立柱加强件连接在侧围后上加强件的下面，以上连接均为焊接相连，由此构成整个侧框架结构。本实用新型结构的强度及刚度好，整体性强，有利于提高汽车的侧向防碰撞能力；结构分块简单明显，使用零件少，提高了焊接工艺性，有利于提高整车装配性，降低整个车身的重量，给与整车的外观造型更大的自由度。 | ||
| 搜索关键词： | 微型 轿车 框架 | ||
【主权项】：
1、一种微型轿车侧框架，其特征在于：它由前门铰链加强件、前支柱加强件、中立柱加强件、侧围后上加强件、后立柱加强件以及一个侧围内板下连接件组成；前门铰链加强件是一个整体件，上端与前支柱加强件焊接，两者共同处于轿车前支柱位置；中立柱加强件也是一个整体件，处在轿车中立柱位置，其上端与前支柱加强件焊接，下端通过侧围内板下连接件与前门铰链加强件的下端实现连接；侧围后上加强件和后立柱加强件处于轿车后立柱位置，侧围后上加强件焊接在中立柱加强件的上端后侧，后立柱加强件再与侧围后上加强件下部焊接。
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