[实用新型]单下管可拆卸摇篮式摩托车车架无效
| 申请号： | 200620111229.3 | 申请日： | 2006-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN200945902Y | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 历雪松;伍培军 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 宫兆斌 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单下管可拆卸摇篮式摩托车车架，包括车架、摇篮，车架的下梁管下连接有摇篮，所述摇篮的上端设有连接头，连接头的下部为两根托管，两根托管分别左右外张并向下延伸后转折成与地面平行，托管的尾端与直管固定连接，直管的两端设有螺孔，通过螺孔由螺栓将摇篮与车架的下端连接；连接头上设有通孔，连接螺栓穿过通孔以及下梁管下端的通孔将车架与摇篮的上端由螺帽紧固连接；两根托管上分别设有相互对称的发动机悬挂架连接在托管的内侧，悬挂架向内延伸再垂直向上转折，其上下两端设有通孔。本实用新型的单下管可拆卸摇篮式摩托车车架，发动机装配和拆卸方便，在摩托车整车装配生产过程中，提高装配效率，提高产量。 | ||
| 搜索关键词： | 单下管 可拆卸 摇篮 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
1、一种单下管可拆卸摇篮式摩托车车架，包括车架(1)、摇篮(2)，其特征在于：车架(1)的下梁管(11)下连接有摇篮(2)，所述摇篮(2)的上端设有连接头(21)，连接头(21)的下部为两根托管(22)，两根托管(22)分别左右外张并向下延伸后转折成与地面平行，托管(22)的尾端与直管(23)固定连接，直管(23)的两端设有螺孔(24)，通过螺孔(24)由螺栓(25)将摇篮(2)与车架(1)的下端连接；连接头(21)上设有通孔(26)，连接螺栓(27)穿过通孔(26)以及下梁管(11)下端的通孔将车架(1)与摇篮(2)的上端由螺帽(213)紧固连接；两根托管(22)上分别设有相互对称的发动机悬挂架(28)连接在托管(22)的内侧，悬挂架(28)向内延伸再垂直向上转折，其上下两端设有通孔(29)。
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