[实用新型]电动绞车锥面刹车装置

摘要

本实用新型公开的是一种电动绞车锥面刹车装置，在绞车减速箱体内设有一段空心齿轴、一段芯轴、锲形座、刹车片、弹性元件、锲形块B、锲形块A、刹车离合座等构件，当电机运转时，可藉电机一段芯轴带动刹车离合座及锲形块A、B皆转动，至锲形座和锲形块B与刹车片摩擦面形成间隙，使得刹车作用停止；而当电机骤然停止运转时，藉由钢索卷筒所吊负载重物产生一逆转的拉力，使得锲形块B产生反转推力推动刹车片摩擦面，迅速发生刹车作用。由于采用双锥面刹车片，不仅刹车面积增大、刹车力大，刹车安全稳定，且易损零件集中在刹车片上，只需更换摩擦材料制的刹车片，维修简单方便，零件成本费用低，不影响减速箱体寿命。

主权项

权利要求书1、一种电动绞车锥面刹车装置，包括有：固设在电动绞车上的减速箱体(4)；与减速箱体固连的刹车盖(13)；伸插在减速箱体轴孔中以轴承(3)支承的一段空心齿轴(2)；从电机转轴延伸的一段芯轴(1)贯穿空心齿轴，伸出端部为多面体形；一锲形块A(9)套设在一段空心齿轴(2)上与空心齿轴相啮合，锲形块A的左端面为双斜面构成的凸轮面(16)，右端面以扣环(10)轴向限位，外圆面设圆周均布的外双凸缘(15)结构；一锲形块B(8)空套在空心齿轴(2)上，其右端面是与锲形块A相啮合的双斜面构成的凸轮面(16)，外圆面设圆周均布的外双凸缘(14)结构，锲形块B的外缘设有若干刹车片(6)；一弹性元件(7)套装在一段空心齿轴(2)上并顶推在锲形块B(8)上；一刹车离合座(11)，其中心套设在所述一段芯轴(1)的端部与其多面体形相结合，与刹车盖(13)之间以轴承(12)支承，其内圆面设有与所述锲形块A、锲形块B外双凸缘相配的内双凸缘(19)结构，该内双凸缘结构可推动锲形块A的外双凸缘转动进而推动锲形块B轴向移动；其特征在于所述的刹车片(6)为双锥面结构，分别与套设在一段空心齿轴(2)上的锲形座(5)和锲形块B(8)构成双锥面摩擦面。