[实用新型]立式减速机无效
| 申请号： | 200620076890.5 | 申请日： | 2006-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN200949638Y | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 雷海宁;姜巨标;何爱民;牛国夷;杨兵 | 申请（专利权）人： | 南京高精齿轮集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人： | 孙忠浩 |
| 地址： | 210012*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种立式减速机。包括克林根堡锥齿轮副或格利森齿轮副和行星轮减速传动机构，输入轴上设有主动克林根堡锥齿轮或格利森齿轮，主动克林根堡锥齿轮或格利森齿轮与被动克林根堡锥齿轮或格利森齿轮啮合，被动克林根堡锥齿轮或格利森齿轮设在有小齿轮的齿轮轴上，齿轮轴上的小齿轮与固定设在被动轴上的大齿轮啮合，被动轴通过联接内齿套与太阳轮连接，行星轮通过行星轮轴均匀分布于行星架上，行星轮同时与太阳轮和设在箱体上的内齿圈啮合，行星架的轴与输出法兰相连。其优点在于：在减小克林根堡锥齿轮或格利森齿轮直径的同时，提高了减速机的速比和功率，降低了立式减速机的生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 立式 减速 | ||
【主权项】：
1、一种立式减速机，包括克林根堡锥齿轮副或格利森齿轮副、平行轴斜齿轮副和行星轮减速传动机构，其特征在于：输入轴上设有主动克林根堡锥齿轮或格利森齿轮，主动克林根堡锥齿轮或格利森齿轮与被动克林根堡锥齿轮或格利森齿轮啮合，被动克林根堡锥齿轮或格利森齿轮设在有小齿轮的齿轮轴上，齿轮轴上的小齿轮与固定设在被动轴上的大齿轮啮合，被动轴通过联接内齿套与太阳轮连接，行星轮通过行星轮轴均匀分布于行星架上，行星轮同时与太阳轮和设在箱体上的内齿圈啮合，行星架的轴与输出法兰相连。
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