[实用新型]多功能汽车油门操纵装置无效
| 申请号： | 200620074314.7 | 申请日： | 2006-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN2910667Y | 公开（公告）日： | 2007-06-13 |
| 发明（设计）人： | 邵奎柱;赵景豹 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/04 | 分类号： | B60K26/04 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210037*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车领域，是一种多功能汽车油门操纵装置。包括油门踏板、传动杆、油门，传动杆的一端连接油门踏板，传动杆的另一端通过转换装置与油门拉杆相连，油门拉杆通过拉丝与油门相连。由于在传动杆与油门之间通过油门拉杆相连，温度较低时，油门拉杆不会被冻结住，汽车油门操纵装置不受天气条件的限制；当油门拉杆损坏时，可以对其进行维修，维修也较方便，降低了汽车油门操纵装置的维修费用。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 汽车 油门 操纵 装置 | ||
【主权项】：
1.一种多功能汽车油门操纵装置，包括油门踏板、传动杆、油门，传动杆的一端连接油门踏板，其特征在于：所述传动杆的另一端通过转换装置与油门拉杆相连，油门拉杆通过拉丝与油门相连。
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