[实用新型]手自一体伺服天线动力传输装置无效
| 申请号： | 200620074140.4 | 申请日： | 2006-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN2924813Y | 公开（公告）日： | 2007-07-18 |
| 发明（设计）人： | 宋小冬;乐武;邹学海;裘德龙;李玮;江春山;沈晓东;陆镭;于波;韩正国 | 申请（专利权）人： | 南京中网通信有限公司 |
| 主分类号： | H01Q3/02 | 分类号： | H01Q3/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 210000江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种能够提高卫星通信车寻星操作灵活性且能实现自保的手自一体伺服动力传输装置。由步进电机(6)和减速器(9)组成，减速器(9)包括一级减速器和二级减速器，二级减速器由相互啮合的蜗轮(7)和蜗杆(2)组成，一级减速器由一对相互啮合的减速齿轮组成，该对减速齿轮中的小齿轮(4)设在步进电机(6)的电机轴(5)上，该对减速齿轮中的大齿轮(3)设在蜗杆(2)的转轴上，上述一级减速器和二级减速器设在减速器壳体内。 | ||
| 搜索关键词： | 一体 伺服 天线 动力 传输 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于车载卫星天线自动对星装置的手自一体伺服天线动力传输装置，由步进电机(6)和减速器(9)组成，减速器(9)包括一级减速器和二级减速器，二级减速器由相互啮合的蜗轮(7)和蜗杆(2)组成，所述蜗轮(7)的转轴为输出轴(8)，一级减速器由一对相互啮合的减速齿轮组成，该对减速齿轮中的小齿轮(4)设在步进电机(6)的电机轴(5)上，该对减速齿轮中的大齿轮(3)设在蜗杆(2)的转轴上，上述一级减速器和二级减速器设在减速器壳体内，其特征在于蜗杆(2)转轴的一端自减速器壳体内延伸至减速器壳体外，形成突出端且该突出端为转动蜗杆的旋转力矩作用端。
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