[实用新型]大轴重转向架无效
| 申请号： | 200620035563.5 | 申请日： | 2006-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN200945866Y | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 尹买云;潘树平;肖乾佑;肖颖;瘳军 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团眉山车辆厂 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 | 代理人： | 杨海燕 |
| 地址： | 620032四川省眉*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带自导向装置的铸钢三大件式控制型结构转向架，在传统三大件铸钢转向架的基础上套装一自导向装置。在自导向装置和侧架之间安装有弹性装置。本实用新型能降低轮轨作用力，降低轮轨磨耗，有效解决提高转向架横向运动稳定性和改善转向架曲线通过性能之间的矛盾，从而降低转向架及轨道的维护费用，制动梁更换容易，方便检修。 | ||
| 搜索关键词： | 大轴重 转向架 | ||
【主权项】：
1、一种大轴重转向架，包括轮对(1)、侧架(2)和摇枕(3)，轮对(1)由左、右两个车轮通过车轴连接构成，相邻两组轮对分别位于摇枕(3)的两侧，构成转向架，其特征是在轮对(1)的车轴两端的轴承(6)上安装副构架(9)，即副构架(9)的两端分别安装在车轴两端的轴承(6)上，副构架(9)由从摇枕(3)中部穿过的拉杆(10)连接，副构架(9)以及与之相连的拉杆(10)组成转向架的自导向装置(4)，在副构架(9)的两端套装侧架(2)，在侧架(2)与副构架(9)之间安装有弹性装置(5)，在侧架(2)的滑槽内安装制动梁(16)，侧架和摇枕之间安装测重阀(7)。
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