[实用新型]一种汽车变速器换挡机构无效
| 申请号： | 200620010089.0 | 申请日： | 2006-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN200961681Y | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 刘玉富;马卫东;彭玉兰;高金宏;高玲;刘焕军 | 申请（专利权）人： | 张昊;刘玉富 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 273300山东省临沂市平邑*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速器换挡机构，属于汽车零部件，其结构包括叉轴、换挡轴、拨叉一、拨叉二和拨叉三，叉轴上设置有换挡拨块，换挡轴上设置有换挡拨头，换挡拨块与换挡拨头相配合，拨叉一、拨叉二和拨叉三安装在叉轴上，并可沿叉轴轴向滑动，拨叉一与拨叉二之间的叉轴上设置有互锁轴套，拨叉三的右侧叉轴上设置有自锁轴套；换挡轴上换挡拨头的两侧设置有选挡弹簧一和选挡弹簧二。本实用新型的一种汽车变速器换挡机构和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、使用方便、选挡清晰，摘、换挡轻便灵活等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速器 换挡 机构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车变速器换挡机构，包括叉轴、换挡轴、拨叉一、拨叉二和拨叉三，叉轴上设置有换挡拨块，换挡轴上设置有换挡拨头，换挡拨块与换挡拨头相配合，拨叉一、拨叉二和拨叉三安装在叉轴上，并可沿叉轴轴向滑动，其特征在于拨叉一与拨叉二之间的叉轴上设置有互锁轴套，拨叉三的右侧叉轴上设置有自锁轴套；换挡轴上换挡拨头的两侧设置有选挡弹簧一和选挡弹簧二。
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