[发明专利]发动机曲轴后油封压装工具无效
| 申请号： | 200610054556.4 | 申请日： | 2006-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN1947955A | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 肖伟;许强;桂承胜 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提出一种发动机曲轴后油封压装工具，它由支撑座、压装套、定位销和导向杆组成。支撑座上有定位销，定位销通过过盈配合直接敲入支撑座，用于定位曲轴后端盖，保证曲轴后端盖位置准确；在支撑座上对应于曲轴后端盖的中心位置设置有导向杆，导向杆与压装套柄部的中心孔间隙配合，导向杆通过过盈配合敲入支撑座，在压装过程中对压装套起导向作用，保证压力均匀的传递到油封上，油封能准确压入曲轴后端盖内。压装套用于曲轴后油封的导向及压装过程的传递压力，它的底端与曲轴后油封过盈配合。本压装工具能保证装配过程中不损坏油封及油封压装后在曲轴后端盖的位置准确，提高发动机装配质量，并在一定程度上提高装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 后油封压装 工具 | ||
【主权项】：
1、发动机曲轴后油封压装工具，其特征在于：它由支撑座、压装套、定位销和导向杆组成；支撑座上有定位销，用于定位曲轴后端盖，在支撑座上对应于曲轴后端盖的中心位置设置有导向杆，导向杆与压装套柄部的中心孔间隙配合，压装套底端与曲轴后油封过盈配合。
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