[发明专利]用于内燃机的控制设备

摘要

基于节流阀开度判断内燃机是在怠速状态还是在非怠速状态。根据怠速状态和非怠速状态下不同控制模式(#1、#2)执行用于控制缸内喷射和进气口喷射之间燃料喷射比率(DI比率)的DI比率控制。在基本上根据怠速状态和非怠速状态之间的过渡切换DI比率控制模式的同时，在可能发生干扰空燃比控制的燃料附着的冷机状态下，在从非怠速状态向怠速状态过渡时设置过渡延迟时段(DT)。在过渡延迟时段，不管怠速和非怠速状态之间的过渡如何，控制模式固定。本发明防止了DI比率断断续续变化，因而防止了发动机输出的变化。

主权项

1.一种用于内燃机(10)的控制设备(300)，所述内燃机具有用于将燃料喷入气缸的第一燃料喷射装置(110)和用于将燃料喷入进气歧管(20)的第二燃料喷射装置(120)，所述控制设备包括：状态判定装置(S100)，用于判定所述内燃机是处于怠速状态还是处于非怠速状态；第一燃料喷射比率控制装置(#1)，用于基于所述内燃机的状况，对应于所述怠速状态，相对于所述内燃机中所需的燃料喷射总量，来控制所述第一燃料喷射装置与所述第二燃料喷射装置之间的燃料喷射比率(r)，第二燃料喷射比率控制装置(#2)，用于基于所述内燃机的状况，对应于所述非怠速状态，来控制所述燃料喷射比率；第一选择装置(S210)，用于在发动机冷机状态期间从所述非怠速状态过渡到所述怠速状态之后的规定时段(ΔT)期间，选择所述第二燃料喷射比率控制装置以设定所述燃料喷射比率；和第二选择装置(S200)，用于在除了所述规定时段之外的其他时段期间，根据所述状态判定装置的判定结果选择所述第一和第二燃料喷射比率控制装置中的一者来设定所述燃料喷射比率。