[实用新型]内燃机的一种配气凸轮及其所对应的缸筒无效
| 申请号： | 200520123933.6 | 申请日： | 2005-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN2890346Y | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 王增善 | 申请（专利权）人： | 王增善 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08;F02F1/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人： | 江增俊 |
| 地址： | 300384天津市华*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型属于内燃机的配气装置，排气凸轮设有从下止点前16°至上止点前28°的排气门开启控制凸缘，其中下止点后16°至上止点前28°为凸缘尖顶段，上止点前28°至上止点后12°设有排气门关闭控制凹槽，其中上止点后12°为该凹槽的凹底，所述排气凸轮对应的缸筒其容积是原规格的1.25～1.35倍；进气凸轮设有从上止点前12°至下止点的进气门开启控制凸缘，其中上止点后28°至下止点为凸缘尖顶段，下止点至下止点后90°设有进气门关闭控制凹槽，其中下止点后32°至下止点后90°范围内设置该凹槽的凹底。本实用新型具有在不增加燃油的前提下明显提高内燃机动力性和工作效率以及降低油耗和降低排气噪声的突出优点。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 一种 凸轮 及其 对应 | ||
【主权项】：
1、内燃机的一种配气凸轮及其所对应的缸筒，其特征在于：排气凸轮设有从下止点前16°至上止点前28°的排气门开启控制凸缘，其中下止点后16°至上止点前28°为凸缘尖顶段，上止点前28°至上止点后12°设有排气门关闭控制凹槽，其中上止点后12°为该凹槽的凹底，所述排气凸轮对应的缸筒其容积是原规格的1.25～1.35倍；进气凸轮设有从上止点前12°至下止点的进气门开启控制凸缘，其中上止点后28°至下止点为凸缘尖顶段，下止点至下止点后90°设有进气门关闭控制凹槽，其中下止点后32°至下止点后90°范围内设置该凹槽的凹底。
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