[实用新型]前盖系统无效
| 申请号： | 200520112139.1 | 申请日： | 2005-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN201049637Y | 公开（公告）日： | 2008-04-23 |
| 发明（设计）人： | 肯尼思·特勒格尔 | 申请（专利权）人： | 德尔纳车钩公司 |
| 主分类号： | B61G7/00 | 分类号： | B61G7/00;B61D49/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周建秋;王凤桐 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 提供了一种火车车钩(1)的前盖系统，所述系统包括可移动舱盖(6)，驱动和控制所述舱盖在舱盖覆盖火车车钩和火车主体(2)外壳中形成的开口(7)的伸出位置与舱盖缩回到火车主体内并从而不覆盖火车车钩和开口的位置之间运动。与舱盖结合使用，罩(21)设计成至少部分地封闭火车车钩，所述罩的前端连接到火车车钩，所述罩的后端在火车主体中可以移动，且在所述舱盖缩回火车主体内时驱动和控制所述后端作朝向开口的向前推动运动，在所述舱盖伸出以覆盖开口时驱动和控制所述后端作远离开口的向后缩回运动。 | ||
| 搜索关键词： | 系统 | ||
【主权项】：
1.一种火车车钩(1)的前盖系统，所述系统包括可移动舱盖(6)，驱动和控制所述舱盖在舱盖覆盖火车车钩和火车主体(2)外壳中形成的开口(7)的伸出位置与舱盖缩回到火车主体内并从而不覆盖火车车钩和开口的位置之间运动，其特征在于，罩(21)设计成至少部分地封闭火车车钩，所述罩的前端固定连接到火车车钩，所述罩的后端在火车主体中可以移动，且在所述舱盖缩回火车主体内时驱动和控制所述后端作朝向开口的向前推动运动，在所述舱盖伸出以覆盖开口时驱动和控制所述后端作远离开口的向后缩回运动。
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