[实用新型]自行车立管无效
| 申请号： | 200520053645.8 | 申请日： | 2005-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN2758183Y | 公开（公告）日： | 2006-02-15 |
| 发明（设计）人： | 廖学湖 | 申请（专利权）人： | 深圳信隆实业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/16 | 分类号： | B62K21/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518109广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种自行车立管，主要包括直管、横管、推杆、块体及螺合结构，横管一端设有束仔以锁固车手，另一端与直管顶部相枢接，推杆设置于横管内部，一端抵住于车手，另一端与设置于横管内的块体接触，块体一端与推杆接触，另一端可与直管卡合，螺合结构可驱使块体移动。本实用新型与现有技术相比，改变了传统自行车立管中需分别调整车手角度和立管角度的结构模式，实现了同时调整车手角度和立管角度的设计目的。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 | ||
【主权项】：
1、一种自行车立管，主要包括直管、横管、推杆、块体及螺合结构，其特征在于：横管一端设有束仔以锁固车手，另一端与直管顶部相枢接，推杆设置于横管内部，一端抵于车手，另一端与设置于横管内的块体接触，块体一端与推杆接触，另一端可与直管卡合，螺合结构活动穿设于块体。
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