[实用新型]发动机余热煤气发生装置无效
| 申请号： | 200520022458.3 | 申请日： | 2005-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN2806783Y | 公开（公告）日： | 2006-08-16 |
| 发明（设计）人： | 张大弓;代伟;邢星奎 | 申请（专利权）人： | 张大弓 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01N3/00;F02M25/00;C10J3/20 |
| 代理公司： | 昆明正原专利代理有限责任公司 | 代理人： | 金耀生 |
| 地址： | 661000云南省开*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型是发动机余热煤气发生装置。其特征在于安装在发动机(1)上的排气管(2)内安装有导管(15)，导管通向反应筒(22)，反应筒上有加料口(3)和密封端盖(16)，反应筒内下部有滤网(21)，底部有除尘口(17)和密封盖(18)，滤网(21)下有出气管(5)，该出气管的入口处有初滤器(20)，出气管(5)和冷却器(6)相连，冷却器安装于冷却水散热器(7)之后或侧面，出气管(5)上安装有CO传感器(4)。本实用新型是利用发动机排出的高温废气对碳进行加热，达到提高热利用率和节油的目的。本实用新型能降低排气污染和噪音，同时其节油率可达50％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 余热 煤气 发生 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机余热煤气发生装置，其特征在于安装在发动机(1)上的排气管(2)内安装有导管(15)，导管通向反应筒(22)，反应筒上有加料口(3)和密封端盖(16)，反应筒内下部有滤网(21)，底部有除尘口(17)和密封盖(18)，滤网(21)下有出气管(5)，该出气管的入口处有初滤器(20)，出气管(5)和冷却器(6)相连，冷却器安装于冷却水散热器(7)之后或侧面，出气管(5)上安装有CO传感器(4)，发动机节气门(14)和空滤器(13)之间的进气管(12)上装有一喉管(11)，喉管(11)和冷却器之间由管道(8)相连。
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