[实用新型]内燃机前端附件驱动装置无效
| 申请号： | 200520021817.3 | 申请日： | 2005-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN2900927Y | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 马川利;孙德山;王子英;杨宝全;王德春;赵兴天;徐玉冰;苏立国;郑英善 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/02 | 分类号： | F16H7/02 |
| 代理公司： | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 刘庆吉 |
| 地址： | 150066黑龙江省哈尔滨市平房区保国*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机前端皮带传动的结构，具体为内燃机前端附件驱动装置。其特点是：螺桩(15)穿过支架(12)，两端分别与发电机调整臂(4)、空调压缩机调整臂(8)连接，同时惰轮总成(5)通过螺栓(16)固定在支架(12)上，以实现紧凑的发动机前端皮带传动布置。水泵皮带(10)由发电机(1)绕其上方枢轴向外机械张紧，机械张紧由调整螺栓(13)经发电机调整臂(4)和调整螺母(14)连接，调整螺母(14)经螺栓(17)与发电机调整臂(4)、发电机(1)连接。本实用新型优点是：在一个支架同时布置惰轮、发电机调整臂、空调压缩机调整臂，可实现发动机前端附件驱动的紧凑型设计；机械式张紧方式可提高生产节拍。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 前端 附件 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机前端附件驱动装置，它包含发电机(1)、曲轴皮带轮(2)、发电机支架(3)、发电机调整臂(4)、惰轮总成(5)、空调压缩机(6)、空调压缩机支架(7)、空调压缩机调整臂(8)、水泵(9)、水泵皮带(10)、空调压缩机皮带(11)、支架(12)、调整螺栓(13)、调整螺母(14)、螺桩(15)、螺栓(16)、螺栓(17)，其特征在于：螺桩(15)穿过支架(12)，两端分别与发电机调整臂(4)、空调压缩机调整臂(8)连接，同时惰轮总成(5)通过螺栓(16)固定在支架(12)上，以实现紧凑的发动机前端皮带传动布置。
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