[发明专利]车辆用电源装置

摘要

一种车辆用电源装置，在车载电源(200)和负载(300)之间通过电流值检测部(400)连接控制用晶体管(Qy)，通过电阻(Ra)向控制用晶体管(Qy)的基极供给基极电流(Ia)，在控制用晶体管(Qy)的基极和车载电源(200)之间串联连接电流源(500)和第1开关部(600)，在车载电源(200)和第1开关部(600)的连接点(P1)与控制用晶体管(Qy)和电流值检测部(400)的连接点(P2)之间连接第2开关部(700)。在驱动耗电较小的负载(300)的备用期间，仅利用基极电流(Ia)使控制用晶体管(Qy)动作，由此降低耗电。在驱动耗电较大的负载(300)时，电流值检测部(400)检测从车载电源(200)流入控制用晶体管(Qy)的电流(Id)的增加，使开关(600)导通，使开关(700)也导通。

主权项

1.一种车辆用电源装置，设在车载电源与负载之间，并具有控制用有源元件，该控制用有源元件从所述车载电源接受电池电压和电流的供给，向所述负载供给根据规定的输出电压和控制电流而进行了功率放大的负载驱动用电力，其特征在于，具有：向所述控制用有源元件供给第1控制电流的电流供给路径，该第1控制电流用于在车辆的辅助开关被进行了关断操作的备用期间，控制所述有源元件向需要动作的负载提供负载驱动用电力；产生第2控制电流的电流源单元；电流值检测单元，在所述控制用有源元件根据所述第1控制电流对在所述备用期间需要动作的所述负载进行供电时，把从所述车载电源流入所述控制用有源元件的电流的电流值作为基准电流值，检测从所述车载电源流入所述控制用有源元件的电流的电流值是否超过所述基准电流值；和开关单元，在所述电流值检测单元检测到超过了所述基准电流值时，除所述第1控制电流外，还从所述电流源单元向所述控制用有源元件供给第2控制电流，并且从所述车载电源侧向所述控制用有源元件增加供给相当于对应所述第1、第2控制电流的负载驱动用电力的增加部分的电流。