[实用新型]车螺纹公英制变换装置无效
| 申请号： | 200420096472.3 | 申请日： | 2004-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN2734393Y | 公开（公告）日： | 2005-10-19 |
| 发明（设计）人： | 李维谦 | 申请（专利权）人： | 李维谦 |
| 主分类号： | B23G1/44 | 分类号： | B23G1/44 |
| 代理公司： | 甘肃省专利服务中心 | 代理人： | 张克勤 |
| 地址： | 741024甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车螺纹公英制变换装置，以解决现有CHOLET550(肖莱)车床在加工英制螺纹时，加工精度不能满足标准要求的问题。本实用新型包括挂轮传动系统、增倍组传动系统、公英制变换传动系统、基本组传动系统、母丝杠；挂轮传动系统中包括挂轮一、挂轮二、挂轮三，公英制变换传动系统中包括公英制变换齿轮一、公英制变换齿轮二，基本组传动系统中包括公英制变换齿轮三；所述挂轮三的齿数由80齿变为95齿，公英制变换齿轮一的齿数由45齿变为31齿，公英制变换齿轮二的齿数由62齿变为37齿，公英制变换齿轮三的齿数由35齿变为36齿。本实用新型使英制螺纹精度设计误差减小到了0.011mm/m，设计误差降低，使螺纹加工精度也随之提高10倍以上。 | ||
| 搜索关键词： | 螺纹 英制 变换 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车螺纹公英制变换装置，它包括挂轮传动系统、增倍组传动系统、公英制变换传动系统、基本组传动系统、母丝杠；挂轮传动系统中包括挂轮一、挂轮二、挂轮三，公英制变换传动系统中包括公英制变换齿轮一、公英制变换齿轮二，基本组传动系统中包括公英制变换齿轮三；其特征在于：所述挂轮三(Z3)的齿数由80齿变为95齿，公英制变换齿轮一(Z4)的齿数由45齿变为31齿，公英制变换齿轮二(Z5)的齿数由62齿变为37齿，公英制变换齿轮三(Z6)的齿数由35齿变为36齿。
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