[实用新型]重载摩擦离合器

摘要

一种重载摩擦离合器。它主要是解决现有摩擦离合器均采用平面摩擦传递扭矩，故其传递扭矩相对较小，难以实现传递大扭矩，且体积相对较大等技术问题。其技术方案要点是：在左半离合器上设置有1个以上的以左半离合器的轴心线为中心线的左半离合器内环形凹槽和左半离合器内环形凸环；右半离合器上均匀分布设置有2块或2块以上的闸块，闸块成活动配合铰接在柱销上，柱销与右半离合器固联，每个闸块的另一侧上分别对应设置有柱销，与柱销相接的弹簧的另一端与对应闸块上的柱销或设置在右半离合器上固联的柱销联接；闸块外侧上设置有与左半离合器相对应的且与左半离合器环形凹槽和左半离合器环形凸环相配合的闸块凸环和闸块凹槽。它体积小、工艺简单、易于制造、造价低廉，且传递扭矩大。它可广泛应用于机床和车辆中。

主权项

1、一种重载摩擦离合器，它由固定配合套装从动轴(1)上的左半离合器(2)和固定配合套装在主动轴(9)上的右半离合器(8)组成，其特征是：左半离合器(2)上设置有1个以上的以左半离合器(2)的轴心线为中心线的左半离合器内环形凹槽(4)和左半离合器内环形凸环(5)；右半离合器上均匀分布设置有2块或2块以上的闸块(6)，闸块(6)成活动配合铰接在柱销(7)上，柱销(7)与右半离合器(8)固联，每个闸块(6)的另一侧上分别对应设置有柱销(11)，与柱销(11)相接的弹簧(10)的另一端与对应闸块(6)上的柱销(11)或设置在右半离合器上固联的柱销(14)联接；闸块(6)外侧上设置有与左半离合器(2)相对应的且与左半离合器环形凹槽(4)和左半离合器环形凸环(5)相配合的闸块凸环(3)和闸块凹槽(12)；左半离合器环形凹槽(4)、左半离合器环形凸环(5)、闸块凸环(3)、闸块凹槽(12)为带锥度角θ的锥度凸环或锥度凹槽，锥度角θ大于0度小于45度。