[发明专利]校验差速器总成模块的预定的轴承预紧度的方法

摘要

刚性驱动桥总成包括支撑梁元件和差速器总成模块，该支撑梁元件有一个基本上平坦的中心盘部分，该差速器总成模块通过至少两个从中心盘部分延伸的螺纹螺母固定到中心盘部分。差速器总成模块包括差速器支座框架元件，它有两个用来接纳差速器轴承的轴承毂。一种校验差速器总成模块的预定轴承预紧度的方法包括的步骤有：将差速器轴承预紧到预定的轴承预紧度，将支座元件的轴承毂内的安装孔插到安装螺柱上，在安装螺柱接纳到差速器支座框架元件内的安装孔内且没有很大阻力的情况下，确定差速器轴承得到合适的预紧，或在安装螺柱不能容易地接纳到安装孔内的情况下，确定差速器轴承没有得到合适的预紧。

主权项

1.一种校验方法，该方法在将差速器总成模块安装到驱动桥总成的车桥支撑梁元件的操作过程中，校验差速器总成模块内的差速器轴承的预定轴承预紧度，所述车桥支撑梁元件有一个中心部分和至少两个从中心部分向外延伸的安装螺柱，所述差速器总成模块包括差速器支座框架元件，该差速器支座框架元件有两个轴向间隔开的轴承毂部位，每一个轴承毂部位都用来接纳其中一个所述差速器轴承，以便旋转支撑差速器壳，所述差速器支座框架元件的所述每一个轴承毂部位都至少有一个安装孔，用来接纳所述支撑梁元件的所述至少两个安装螺柱中的其中一个，当所述差速器轴承合适地预紧到所述预定的轴承预紧度时，所述至少两个安装螺柱之间的轴向间距与所述轴承毂部位内的所述安装孔之间的间距匹配，所述方法包括如下步骤：a)提供所述差速器支座框架元件；b)将其中一个所述差速器轴承安装到所述差速器支座框架元件的每一个所述轴承毂部位和由所述差速器轴承旋转支撑的差速器壳；c)将每一个所述差速器轴承预紧到所述预定的轴承预紧度；d)提供所述支撑梁元件；e)将所述车桥支撑梁元件的所述安装螺柱插入到所述差速器支座框架元件的所述轴承毂部位内的所述安装孔内；和f)如果所述安装螺柱在接纳到所述差速器支座框架元件内的所述安装孔内时没有很大的阻力，那么可以确定所述差速器轴承得到合适的预紧；或g)如果所述安装螺柱不能够接纳到所述差速器支座框架元件内的所述安装孔，或者所述安装螺柱在接纳到所述差速器支座框架元件内的所述安装孔的过程中有很大的阻力，那么确定所述差速器轴承没有得到合适的预紧。