[实用新型]一种自行车避震座管的改良结构

摘要

本实用新型是关于一种自行车避震座管的改良结构，其由锁定座衔接组设于座垫下方，由中空轴管、避震弹簧、导杆、防尘套及转轴控制器构成；中空轴管，下端螺设有封管下环、上端螺设有封管上环的柱形管体；避震弹簧，是容置于中空轴管内部的弹性构件；导杆，是其中心处设有穿轴孔的多边形杆体，于导杆下端依次设有衔接筒、调整筒、作用筒及压掣片；防尘套，下端与封管上环套固定位的可压缩胶质管体；转轴控制器，固设于导杆顶端的弹簧避震力调整结构，由主体、驱动转轴、主动轴及操作转环组成；由操作转环的转动，可作用驱动转轴枢转，其经由涡轮段及齿轮齿合转动的驱动转轴，可使位于导杆底端的作用筒产生升、降位移的功效。

主权项

1、一种自行车避震座管的改良结构，其由锁定座衔接组设于座垫下方，由中空轴管、避震弹簧、导杆、防尘套及转轴控制器构成；中空轴管，其下端螺设有封管下环、上端螺设有封管上环的柱形管体，其封管上环的中心处设有多边形孔；避震弹簧，是容置于中空轴管内部的可压缩弹性构件；防尘套，是下端与封管上环套固定位的可压缩胶质管体；其特征在于：导杆，其中心处设有穿轴孔的多边形杆体，导杆下端螺设一衔接筒，且衔接筒的内部下段螺设一调整筒，并调整筒内壁设有多个凸条，调整筒内部嵌容一凸形作用筒，此作用筒的下段外壁设有多个呈竖向的嵌条槽，且作用筒的下段内壁设有螺纹孔，又，作用筒底端连结一压掣片，次压掣片底面与弹簧顶端衔接；转轴控制器，是固设于导杆顶端的弹簧避震力调整结构，其由主体、驱动转轴、主动轴及操作转环组成；其主体的下段内部设一供导杆顶端嵌入的固杆槽，并固杆槽上方依次设有竖向齿轮室及枢轴孔，且齿轮室的旁侧设有横向涡轮室，涡轮室前端设一穿轴孔；其驱动转轴是顶端设有齿轮、下端设有螺纹段的杆体，其穿容于导杆的穿轴孔内部；主动轴是中段设有涡轮段的杆体，且主动轴的涡轮段容置于主体的涡轮室，并主动轴的外端贯穿穿轴孔；操作转环是以止塞螺件与主动轴的外端连结。