[发明专利]热塑性材料的一体成形方法以及以该方法形成的汽车车门面板无效

专利信息
申请号: 03807766.3 申请日: 2003-04-04
公开(公告)号: CN1646291A 公开(公告)日: 2005-07-27
发明(设计)人: 长谷川智巳;阿江晴彦;柴田康雅;古川泰士 申请(专利权)人: 出光兴产株式会社;日本碍子株式会社
主分类号: B29C45/16 分类号: B29C45/16;B29C45/22;B60J5/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 崔幼平;杨松龄
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种热塑性材料的一体成形方法,具有将成形收缩率高的热塑性材料作为一次热塑性材料向型腔2内注射的一次热塑性材料注射工序、以及、将成形收缩率低的热塑性材料作为二次热塑性材料向型腔2内注射的二次热塑性材料注射工序;在该二次热塑性材料注射工序中,是在一次热塑性材料发生收缩,该一次热塑性材料的由剩余收缩量所决定的收缩率变得与热塑性材料的成形收缩率相等时,向型腔2内注射二次热塑性材料的。
搜索关键词: 塑性 材料 一体 成形 方法 以及 形成 汽车 车门 面板
【主权项】:
1.一种热塑性材料的一体成形方法,使成形收缩率不同的两种热塑性材料一体成形,其特征是,具有:将成形收缩率高的热塑性材料作为一次热塑性材料向型腔内注射的一次热塑性材料注射工序,以及,将成形收缩率低的热塑性材料作为二次热塑性材料向型腔内注射的二次热塑性材料注射工序;在该二次热塑性材料注射工序中,在一次热塑性材料进行收缩,该一次热塑性材料的由剩余收缩量所决定的收缩率变得与所述二次热塑性材料的成形收缩率相等时,向所述型腔内注射所述二次热塑性材料。
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