[发明专利]一种空心火车车轴毛坯楔横轧精密成形方法无效
| 申请号： | 03146136.0 | 申请日： | 2003-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN1477008A | 公开（公告）日： | 2004-02-25 |
| 发明（设计）人： | 胡正寰;张康生;束学道;邢希东;李玉京 | 申请（专利权）人： | 北京科技大学 |
| 主分类号： | B61C17/10 | 分类号： | B61C17/10;F16C7/00;F16C9/04 |
| 代理公司： | 北京科大华谊专利代理事务所 | 代理人： | 刘月娥 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种空心火车车轴毛坯楔横轧精密成形方法，其特征在于：在大型楔横轧专用轧机上安装具有3～5对楔的多楔模具轧制空心火车车轴毛坯。将无缝钢管加热到1000～1200℃，通过轴向进料装置送入两个同向旋转具有3～5对楔的多楔模具间进行轧制，轧制过程中A－A位置的轧件形状为图2。模具参数成形角取α＝20～34°、展宽角取β＝5～12°，如式(I)，i为楔序号，θk为第k楔展宽段端面移动量曲线与轧辊中心连线的夹角。这样火车车轴被轧长度由3～5对楔同时轧制。本发明的优点在于：可以显著节省模具辊面和减小模具直径，生产火车车轴可以将模具直径降为φ1600～1700mm。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空心 火车 车轴 毛坯 楔横轧 精密 成形 方法 | ||
【主权项】：
1、一种空心火车车轴毛坯楔横轧精密成形方法，其特征在于：在大型楔横轧专用轧机上安装具有3～5对楔的多楔模具轧制空心火车车轴毛坯，将无缝钢管加热到1000～1200℃，通过轴向进料装置送入两个同向旋转具有3～5对楔的模具间进行轧制，轧制过程中A-A位置的轧件形状为图2，模具参数成形角取α＝20～34°、展宽角取β＝5～12°， i为楔序号，θk为第k楔展宽段端面移动量曲线与轧辊中心连线的夹角，这样空心火车车轴被轧长度由3～5对楔同时轧制。
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