[发明专利]站区充电式无轨电车系统无效
| 申请号： | 03142209.8 | 申请日： | 2003-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN1486886A | 公开（公告）日： | 2004-04-07 |
| 发明（设计）人： | 程晓鸣;陈杰;林忠钦;殷跃红;李忠学 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 | 代理人： | 王锡麟 |
| 地址： | 20003*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种属于城市公共交通车辆领域的站区充电式无轨电车系统，包括：无轨电车、无轨电车接触网、双线受电式集电弓、站区地面道路标识、传感源、受电开关装置，其连接方式为：双线受电式集电弓设置在无轨电车车顶，双线受电式集电弓在充电站区与无轨电车接触网接触，受电开关装置设置在无轨电车上，传感源为站区地面道路标识界线内进站口地面上预埋的无源金属件，其对应位置的上方为无轨电车接触网的入网端渐高倾斜悬吊段之外。本发明系统组成合理、无轨电车无网行驶、车辆及附属设施成本低、工作安全可靠、实施简便容易。 | ||
| 搜索关键词： | 充电式 无轨电车 系统 | ||
【主权项】：
1.一种站区充电式无轨电车系统，包括：无轨电车(1)，其特征在于还包括：无轨电车接触网(2)、双线受电式集电弓(3)、站区地面道路标识(4)、传感源(5)、受电开关装置(6)，其连接方式为：双线受电式集电弓(3)设置在无轨电车(1)的车顶，作为无轨电车(1)的充电受电装置，双线受电式集电弓(3)在充电站区与无轨电车接触网(2)接触，受电开关装置(6)设置在无轨电车(1)上，传感源(5)为站区地面道路标识(4)界线内进站口地面上预埋的无源金属件，其对应位置的上方为无轨电车接触网(2)的入网端渐高倾斜悬吊段之外。
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