[发明专利]内燃机的排气净化系统和方法无效

专利信息
申请号: 02802050.2 申请日: 2002-07-26
公开(公告)号: CN1498305A 公开(公告)日: 2004-05-19
发明(设计)人: 北原靖久 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: F01N9/00 分类号: F01N9/00;F01N3/08;F02D41/02;F02D41/40;F02D43/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 冯赓宣
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供了一种用于内燃发动机(1)的排气净化系统,其包括NOx捕集型催化剂(13)和空/燃比控制器(20),该空/燃比控制器(20)用于控制排气净化系统以使当是净化NOx捕集型催化剂捕集的NOx时,在预混合燃烧模式下,排气空/燃比变浓和NOx捕集型催化剂被激活(S13),和使当是净化NOx捕集型催化剂的捕集的NOx时,在扩散燃烧模式下,排气空/燃比变浓和NOx捕集型催化剂不被激活(S15)。也提供一种排气净化方法。
搜索关键词: 内燃机 排气 净化系统 方法
【主权项】:
1、一种用于内燃发动机的排气净化系统,包括:NOx捕集型催化剂,设置在发动机的排气管道中以当排气的空/燃比稀时捕集进入排气中的NOx,和当排气的空/燃比浓时释放捕集的NOx;和控制单元,用于根据NOx捕集型催化剂的激活条件控制NOx捕集型催化剂;该控制单元包括:净化时间确定部分,用于确定是否是净化由NOx捕集型催化剂所捕集的NOx的时间;催化剂激活确定部分,用于确定NOx捕集型催化剂是否被激活;燃烧模式转换部分,用于根据发动机的运行状况在扩散模式和预混合燃烧模式之间转换发动机的燃烧模式;和空/燃比控制部分,用于控制空/燃比,以使当净化NOx捕集型催化剂所捕集的NOx时,在预混合燃烧模式下排气空/燃比变浓,和使NOx捕集型催化剂被激活;以及使当净化NOx捕集型催化剂所捕集的NOx时,在扩散燃烧模式下排气空/燃比变浓,和NOx捕集型催化剂不被激活。
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