[发明专利]散粒物料储运车有效
| 申请号： | 02144060.3 | 申请日： | 2002-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN1410330A | 公开（公告）日： | 2003-04-16 |
| 发明（设计）人： | 约瑟夫·陶依尔;赫伯特·沃戈特 | 申请（专利权）人： | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/08 | 分类号： | B65G67/08;B61D47/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 李晓舒,魏晓刚 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 运送散粒物料(21)用的储运车(1)。所述储运车有一个利用轨行机构(2)走行的、与集装箱(6)相连的车底架(4)。集装箱(6)的底面是一条依车辆纵向运转的、具有投料端(8)和受料端(19)的车底传送带(9)。在车底架(4)依传送方向(5)的前端(13)有一条伸出端部(13)、具有受料端(10)的转递传送带(11)，其位于车底传送带(9)投料端(8)之下，以此形成转递点(20)。与转递传送带(11)衔接的、具有第一车底传送带(9)的第一集装箱(6)的依传送方向(5)的后面有一个具有第二车底传送带(15)的第二集装箱(7)。第二车底传送带位于第一车底传送带(9)受料端(19)的上方，以此形成第二转递点(18)。 | ||
| 搜索关键词： | 物料 储运 | ||
【主权项】：
1.一种运送散粒物料(21)用的储运车(1)，包括一个利用轨行机构(2)走行的、与集装箱(6)相连的车底架(4)，一条依车辆纵向运转的、组成集装箱(6)底面并有投料端(8)和受料端(19)的车底传送带(9)，以及一条依传送方向(5)伸出车底架(4)前端(13)的、有受料端(10)的转递传送带(11)，所述受料端(10)位于车底传送带(9)的投料端(8)之下而形成传递点(20)，其特征在于，依传送方向(5)与转递传送带(11)衔接的具有第一车底传送带(9)的第一集装箱(6)的后面有具有第二车底传送带(15)的第二集装箱(7)，第二车底传送带(15)的前投料端(17)位于第一车底传送带(9)的受料端(19)的上方，由此形成第二转递点(18)。
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