[发明专利]立交桥布道方式无效
| 申请号： | 02134000.5 | 申请日： | 2002-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN1499013A | 公开（公告）日： | 2004-05-26 |
| 发明（设计）人： | 朱向成 | 申请（专利权）人： | 朱向成 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 620500四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明是一种立交桥布道方式，其行车道分为两层，构成S形或涡轮形或ry形或双pd形；其中，S形为：上层由两条左转弯道A3、A6和两条右转弯道A4、A5构成S形，S形中间有两条横道A1、A2，下层由四条直弯道A7、A8、A9、A10和四条右转弯道A11、A12、A13、A14构成。本发明克服了现有技术的缺陷，使立交桥的布道简明、通畅。 | ||
| 搜索关键词： | 立交桥 布道 方式 | ||
【主权项】：
1.一种立交桥布道方式，其特征在于其行车道分为两层，构成S形或涡轮形或ry形或双pd形；其中，S形为：上层由两条左转弯道(A3)、(A6)和两条右转弯道(A4)、(A5)构成S形，S形中间有两条横道(A1)、(A2)，下层由四条直弯道(A7)、(A8)、(A9)、(A10)和四条右转弯道(A11)、(A12)、(A13)、(A14)构成；横道(A1)的入口和出口、横道(A2)的出口和入口分别是a1、a2两个路口，右转弯道(A4)、(A5)的入口在S形中心分别与横道(A1)、(A2)接通，右转弯道(A4)、(A5)的出口分别引到下层，与直弯道(A7)、(A9)的入口相连，左转弯道(A3)、(A6)的出口分别引到下层，与横道(A1)、(A2)的出口段接通，直弯道(A7)、(A9)的出口和直弯道(A8)、(A10)的入口分别是a3、a4两个路口，直弯道(A8)、(A10)的出口均分为两条，一条分别引到上层与左转弯道(A3)、(A6)的入口相连，另一条分别是a4、a3两个路口；右转弯道(A11)、(A13)的入口分别与横道(A1)、(A2)入口段接通，右转弯道(A11)、(A13)的出口分别与直弯道(A8)、(A10)的出口段接通，右转弯道(A12)、(A14)的入口分别与直弯道(A8)、(A10)的入口段接通，右转弯道(A12)、(A14)的出口分别与弯道(A6)、(A3)的出口段接通。
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