[实用新型]代步车的变速构造

摘要

提供体积小,不需使用马达变频器控制马达转速的代步车的变速构造,由输入轴、传动小齿轮、第一变速齿轮、第二变速齿轮、输出轴及移位机构所构成,输入轴与第一变速齿轮啮合,传动小齿轮套合于输入轴与第二变速齿轮啮合,第二变速齿轮由一轴承套合于第一变速齿轮,形成两组传动齿轮组;输出轴可借助移位机构在第一变速齿轮的中心轴上滑移至特定位置,使其可选择性地与第一变速齿轮接合或与第二变速齿轮接合或形成空档状态。

主权项

1.一种应用于以马达驱动的代步车结构中的代步车的变速构造，其特征在于包含有：一可受马达直接或间接驱动而旋转的输入轴，其表面设可传动的齿形；一套接于所述输入轴上并与之同步转动的传动小齿轮，其具有一配合所述输入轴表面齿形的轴孔；一与所述输入轴啮合的第一变速齿轮，其中心有一向外延伸的中心轴，所述第一变速齿轮与所述中心轴交接处外侧周缘适当位置处具有凸伸的突缘，所述突缘的外表面结合定位一轴承，所述突缘的内表面与该中心轴具有一适当间距并凸设有复数个凸块；一与所述传动小齿轮啮合的第二变速齿轮，其一侧面具有一容置空间可套合于该第一变速齿轮的突缘外表面所设的轴承上，另一侧面具有一容该第一变速齿轮的中心轴通过的通孔，所述第二变速齿轮处于与所述第一变速齿轮结合定位并产生相对旋转运动的位置，其中，该通孔的内缘处亦设有复数个突出的卡块；一输出轴，其表面具有传动齿形，其中心具有一可套设于所述第一变速齿轮中心轴上、使该输出轴可于该第一变速齿轮的中心轴上滑动的轴孔，该输出轴的表面齿形可区分为一接合部及一啮合部，其中，该接合部可选择性地与该第一变速齿轮的突缘内表面凸块或该第二变速齿轮的通孔内缘卡块相接合；一移位机构，处于用以带动该输出轴于该第一变速齿轮的中心轴上移动，以控制该输出轴的接合部与该第一变速齿轮的突缘内表面凸块或该第二变速齿轮的通孔内缘卡块相接合或与两者皆不产生接合作用的位置。