[发明专利]气缸套筒内腔镀铬工艺无效
| 申请号： | 01133510.6 | 申请日： | 2001-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN1356407A | 公开（公告）日： | 2002-07-03 |
| 发明（设计）人： | 王金财 | 申请（专利权）人： | 王金财 |
| 主分类号： | C25D7/04 | 分类号： | C25D7/04;C25D3/04;C25D17/12 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人： | 张凤姣 |
| 地址： | 464300 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种气缸套筒内腔镀铬工艺,其工艺步骤为一、将气缸套筒置入镀液内,二、将制好的铅合金阳电极插入到气缸套筒腔内,三、将铅合金阳电极与阳极连接,将气缸套筒作为阴电极与阴极连接,四、接通电源,其铅合金阳电极铅重量含量为30－40%,将铅合金阳电极表面刻成沟槽;镀液温度维持在59－63℃,镀液的各成分重量含量为铬酐(CrO3)250－260g/升、硫酸(H2SO4)2.1－2.5g/升;接通电源后开始用反向电流,时间为10－12秒,电流密度为40A/dcm2,然后换正向电流,电流密度为80－90A/dcm2,通电时间为5－6分钟,然后降到正常电流为55－60A/dcm2。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 套筒 镀铬 工艺 | ||
【主权项】：
1、一种气缸套筒内腔镀铬工艺，其工艺步骤为：一、将气缸套筒置入镀液内，二、将制好的铅合金阳电极插入到气缸套筒腔内，三、将阳电极与阳极连接，将气缸套筒作为阴电极与阴极连接，四、接通电源，其特征在于铅合金阳电极铅重量含量为30-40％，铅合金阳电极表面刻成沟槽；镀液温度维持在59-63℃，镀液的各成分重量含量为：铬酐(CrO3)250-260g/升、硫酸(H2SO4)2.1-2.5g/升；接通电源后开始用反向电流，时间为10-12秒，电流密度为40A/dcm2，然后换正向电流，电流密度为80-90A/dcm2，通电时间为5-6分钟，然后降到正常电流为55-60A/dcm2。
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