[发明专利]支承系统和支承无效
| 申请号： | 01118893.6 | 申请日： | 2001-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN1390732A | 公开（公告）日： | 2003-01-15 |
| 发明（设计）人： | 克里斯琴·布朗 | 申请（专利权）人： | 毛勒·索尼公司 |
| 主分类号： | B61B13/08 | 分类号： | B61B13/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 武玉琴,朱登河 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及支承许多连续布置的车道钢轨2的支承系统，以构成静立于地基上的高速列车3的轨道1。车道钢轨2的支承系统包括三个支承装置4、5、6，它们分别由两个与车道钢轨2的中心纵向平面对置的支承构成。高速列车3在以500公里/小时的速度行驶时使车道钢轨2进行正弦形震动7，使支承装置之间的轨道相应弯曲。这时，在支承单元中出现了需靠适当的支承结构和支承材料来承受的倾转和移动，以防止在接缝区出现两个车道钢轨2之间的错位。 | ||
| 搜索关键词： | 支承 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于交通道路的支承系统，包括支承在地基上的轨道单元，其具有由交通负荷决定的高应变速率，其特征在于，每个轨道单元(2)配备了多个支座(4，5，6)，它们允许轨道单元移动和/或转动。
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