[发明专利]一种组合式大型养路机械及其作业方法有效
申请号: | 01115514.0 | 申请日: | 2001-04-26 |
公开(公告)号: | CN1162582C | 公开(公告)日: | 2004-08-18 |
发明(设计)人: | 仲崇本;王传寿;谭立德;钱立新;周官森;张卫华;吴汶滨 | 申请(专利权)人: | 佛山市华科发展有限公司;仲崇本 |
主分类号: | E01B27/00 | 分类号: | E01B27/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 韩飘扬 |
地址: | 528000广东省佛山市同济*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及到一种大型养路机械及一种轨道修理养护施工的作业方法,该机械在一个车列式平台上设有分碴、道床边坡清筛、枕底清筛、配碴、捣固、稳定、配碴整形、污土储存运输排卸等作业机构。由于车组是低速连续式成列作业,不需要分解和组合作业机组的时间,因此大大地缩短了辅助作业时间、增加了有效作业时间,提高了“天窗”利用率。本发明不仅作业功能完善,而且作业能力相匹配,因此以较低的成本实现了更高的综合作业能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 组合式 大型 养路 机械 及其 作业 方法 | ||
【主权项】:
1、一种组合式大型养路机械,其特征在于:其包括组合式物料运输作业车、组合式清筛配碴作业车及组合式起整作业车,其中:该机械在一个车列式平台上设有分碴、道床边坡清筛、枕底清筛、配碴作业机构;两次并分层捣固、稳定作业机构及配碴整形作业机构;污土储存、运输、排卸作业机构;具有集中动力可高速牵引作业机组进入、退出作业区间和跨区间运行,作业时低速连续式成列作业或分组作业;所述作业机构都设立一个网络节点,通过列车总线分别连接操纵控制室、及组合式物料运输作业车、组合式清筛配碴作业车、组合式起整作业车中的作业控制室,以网络控制系统实行全车作业的自动控制及作业内容的管理,各作业车也可分组控制;对列车进行牵引和制动、作业、照明,对设备状态、故障状态的监测,以及对故障数据进行存储、显示和判断,可实行集中控制,也可实行分组控制;制动系统为智能型微机控制的列车制动系统;各作业设备间通过可摘挂车钩连接,它们可以是一个整体,也可分开独立作业。
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