[实用新型]汽油化油器

摘要

汽油化油器,在节气门轴末端一侧斜凿两小槽,节气门轴另一侧开有与两小槽对应的长槽,在化油器本体上,节气门轴上小槽附近开通气孔,其一端与空气孔连通,另一端可与转动一定角度的两小槽连通,一小槽中心处开有通孔与长槽连通,在化油器本体上与两小槽的对应处分别加工有通向怠速、过渡油路和通向起动油路的空气连通孔,两空气连通孔在当节气门轴从节气门关闭状态时的0度转过15度后,与两小槽及通气孔连通。具有节约油耗,环保节能的特点。

主权项

汽油化油器，包括化油器本体(1)，主喷嘴(2)、空气孔(3)、油针(4)、主量孔(5)、起动阀组(6)、节气门(7)、节气门轴(8)、起动油路(9)、怠速、过渡油路(10)、加浓管(18)，其特征在于在节气门轴(8)末端一侧面斜凿有小槽(11)、(12)，小槽(11)、(12)的底面EP与轴中心线斜交一定角度，为15度左右，在与两个小槽相对的节气门轴(8)的另一侧开有一大小、位置与两小槽对应的长槽(13)，小槽(11)中心处开有一通孔(17)与相对的另一侧的长槽(13)连通，在化油器本体(1)上，节气门轴(8)上的小槽(11)、(12)附近开有通气孔(14)，通气孔(14)一端与通往主喷嘴泡沫管的空气孔(3)连通，另一端则在节气门轴从节气门关闭状态时的0度位置转过去15度后与两小槽连通，在化油器本体(1)上与小槽(12)的对应处加工一条通向怠速、过渡油路的空气连通孔(15)，在化油器本体(1)上与长槽(13)对应处开有一通向起动油路的空气连通孔(16)，空气连通孔(15)、(16)在当节气门轴从节气门关闭状态时的0度位置转过去15度，可与小槽(12)、(11)及通气孔(14)连通。