[实用新型]建筑塔机升降机无效
申请号: | 00248526.5 | 申请日: | 2000-09-18 |
公开(公告)号: | CN2440789Y | 公开(公告)日: | 2001-08-01 |
发明(设计)人: | 孙贻训;林岳松 | 申请(专利权)人: | 文登市工程钻机厂 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 威海市专利事务所 | 代理人: | 连海国 |
地址: | 264401*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种建筑塔机升降机,减速箱上设有就位减速主轴,就位减速主轴与就位电机相连接,就位减速主轴上设有就位减速主动齿轮,经就位部分的就位减速从动齿轮、就位二级减速主动齿轮、就位二级减速从动齿轮、差速主动齿轮、差速齿轮、就位三级减速主动齿轮、就位三级减速从动齿轮,与运行部分的减速主动齿轮,经减速从动齿轮、二级减速主动齿轮、二级减速从动齿轮、圈筒连接减速主动齿轮带动圈筒,适用于各种建筑塔机。 | ||
搜索关键词: | 建筑 升降机 | ||
【主权项】:
1、一种建筑塔机升降机机座上设有运行电机,运行电机经联轴器与减速箱上的减速主轴一端相连接,减速主轴另一端设有制动装置,减速主轴上设有减速主动齿轮,减速主轴一侧设有减速从动轴,减速从动轴上设有减速从动齿轮,减速主动齿轮与减速从动齿轮相啮合,减速从动轴上设有二级减速主动齿轮,减速从动轴一侧设有二级减速从动轴,二级减速从动轴上设有二级减速从动齿轮,二级减速主动齿轮与二级减速从动齿轮相啮合,二级减速从动轴一端设有圈筒连接减速主动齿轮,与圈筒一端的减速从动齿轮相啮合,其特征在于:减速箱上设有就位减速主轴,就位减速主轴与就位电机相连接,就位减速主轴上设有就位减速主动齿轮,就位减速主轴一侧设有就位减速从动轴,就位减速从动轴上设有就位减速从动齿轮,就位减速主动齿轮与就位减速从动齿轮相啮合,就位减速从动轴上设有就位二级减速主动齿轮,减速主轴上设有就位二级减速从动齿轮,就位二级减速主动齿轮与就位二级减速从动齿轮相啮合,减速主轴上设有差速主动齿轮,就位二级减速从动齿轮一侧平面上均布三只差速齿轮,差速主动齿轮与三只差速齿轮相啮合,其中一只差速齿轮轴的另一端设有就位三级减速主动齿轮,减速主动齿轮上设有就位三级减速从动齿轮,就位三级减速主动齿轮与就位三级减速从动齿轮相啮合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于文登市工程钻机厂,未经文登市工程钻机厂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/00248526.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种治疗骨折的内固定钢板
- 下一篇:多功能热复合涂布机