[实用新型]改进的滑板车收折机构无效
| 申请号： | 00238212.1 | 申请日： | 2000-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN2438481Y | 公开（公告）日： | 2001-07-11 |
| 发明（设计）人： | 陈宗佑 | 申请（专利权）人： | 陈宗佑 |
| 主分类号： | A63C17/00 | 分类号： | A63C17/00 |
| 代理公司： | 天津三元专利事务所 | 代理人： | 钱凯 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 改进的滑板车收折机构主要包括操纵杆体和滑板体。操纵杆体底部设有一走轮,底侧横向设有枢接杆,枢接杆底部设有枢孔,枢接杆上设有用于安装弹簧和固定杆的容置孔滑板体后端底侧设有走轮,其前端两侧设有用于套入枢接杆的枢接块,枢接块的底侧设有轴孔并利用插销插入该轴孔和枢接杆枢孔中,以使操纵杆体可相对于滑板体收折,枢接块上相对于枢设后的枢接杆固定杆处设有第一、二定位孔,枢接块上还设有用于穿入快拆机构的弧形槽。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 滑板 车收折 机构 | ||
【主权项】：
1、一种改进的滑板车收折机构，包括操纵杆体和滑板体；操纵杆体的底部设有一走轮，操纵杆体底侧横向设有一枢接杆，枢接杆的底部设有枢孔；滑板体的后端底侧设有走轮，其前端两侧设有两个用于套入枢接杆的弧形枢接块，弧形枢接块的底侧设有轴孔并利用插销插入该轴孔和枢接杆枢孔中；本实用新型的特征在于所述操纵杆体枢接杆上设有用于安装弹簧和固定杆的容置孔，弹簧顶掣固定杆；所述弧形枢接块上对应于枢设后的枢接杆固定杆处设有第一定位孔和第二定位孔，弧形枢接块上还设有用于穿设快拆机构的弧形滑槽。
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