[实用新型]铁路车辆推进器无效
| 申请号： | 00225124.8 | 申请日： | 2000-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN2429409Y | 公开（公告）日： | 2001-05-09 |
| 发明（设计）人： | 周成斌 | 申请（专利权）人： | 周成斌 |
| 主分类号： | B61J3/08 | 分类号： | B61J3/08 |
| 代理公司： | 永州市专利事务所 | 代理人： | 王培苓 |
| 地址： | 425000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种改进的铁路车辆推进器,由一根施力杆4和两个杠杆系组成,第一杠杆系包括施力杆4、支点10、上撬舌2,第二杠杆系包括施力杆4、支点11、下撬舌1,施力杆通过销子5栓于上撬板套6内并在夹板销8、9之间运动,其特征在于两个杠杆系中的重臂与力臂长度之比分别为1∶16;1∶24,本实用新型具有结构简单、体积小、操作轻便安全可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 推进器 | ||
【主权项】：
1、一种铁路车辆推进器，由一个施力杆4和两个杠杆系组成，第一杠杆系包括施力杆4、第一支点10、上撬舌2，第二杠杆系包括施力杆4、第二支点11、下撬舌1，施力杆4通过销子5拴于上撬板套6内，并在夹板销8、9之间运动，回复弹簧3是施力杆4的回位弹簧，其特征在于：a)第一杠杆系中，其重臂与力臂长度之比为1∶16；b)第二杠杆系中，其重臂与力度长度之比为1∶24。
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